各單位的特點、部室：

　　為進(jìn)一步明確公司2021年安全管理工作總體思路和目標(biāo)，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任追求卓越，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)不突破組建，維護(hù)公司安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)用的舒心，現(xiàn)將《2021年公司安全生產(chǎn)管理工作要點(diǎn)》予以發(fā)布。

　　各單位高端化、各部門要結(jié)合實(shí)際全面展示，認(rèn)真細(xì)化安全生產(chǎn)工作措施，有目標(biāo)充分發揮、有計(jì)劃服務、分階段開展好年度安全生產(chǎn)工作，為公司生產(chǎn)發(fā)展提供安全保障相互融合。

　　特此通知選擇適用。

附件：

《2021年公司安全生產(chǎn)管理工作要點(diǎn)》

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　淮安汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2021年1月６日

2021年安全生產(chǎn)管理工作要點(diǎn)

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要思想和各級(jí)政府提單產、業(yè)務(wù)主管部門安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)部署要求核心技術，堅(jiān)守紅線底線，深化平安交通建設(shè)的特性，著力完善安全責(zé)任體系競爭力所在、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制，做好防風(fēng)險(xiǎn)高效、補(bǔ)短板先進的解決方案、除隱患、強(qiáng)責(zé)任領域、建體系等工作研究進展，堅(jiān)決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，持續(xù)減少安全生產(chǎn)事故總量，確保企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定溝通機製。

　　二無障礙、工作目標(biāo)

　 杜絕重特大行車責(zé)任、火災(zāi)爆炸宣講活動、工傷死亡事故和重大群體性安保事件高產，嚴(yán)控較大事故、有效壓降事故數(shù)量快速融入，事故頻率帶動產業發展、性質(zhì)和后果持續(xù)降低，安管人員技能與從業(yè)人員安全素質(zhì)不斷提高發揮作用，保持安全工作持續(xù)穩(wěn)定。

三、工作要點(diǎn)和措施

（一）加強(qiáng)上級(jí)安全生產(chǎn)指示貫徹落實(shí)

深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要思想和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示十分落實，切實(shí)提高政治站位勃勃生機，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，緊扣安全發(fā)展主題宣講手段，深化平安交通建設(shè)多種，制定針對(duì)落實(shí)措施，堅(jiān)決抓好貫徹落實(shí)極致用戶體驗。

　」δ?。ǘ┤媛男衅髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

　　積極開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)支撐作用、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度積極性；開展安全生產(chǎn)信用管理，嚴(yán)防安全生產(chǎn)失信行為發(fā)生解決；實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度性能，全面落實(shí)“一把手負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”和“一票否決”等制度要求不斷豐富，建立健全安全管理責(zé)任體系方案，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

　⊥瑫r。ㄈ┳?shí)安全教育培訓(xùn)和安全活動(dòng)

　　利用公司安委會(huì)實施體系、安管例會(huì)、安全生產(chǎn)事故分析會(huì)幅度、基層單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)技術創新、駕駛員安全教育例會(huì)等，對(duì)各級(jí)安管人員各有優勢、駕駛員和其他從業(yè)人員定期進(jìn)行法律法規(guī)和安管制度培訓(xùn)技術發展，完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，深刻剖析深層次原因資料，提出針對(duì)性對(duì)策措施和工作建議自動化。及時(shí)開展安全生產(chǎn)事故重要的意義、重大事故隱患警示、通報(bào)規模最大、約談和安全生產(chǎn)事故典型案例警示教育關註度。開展“駕駛員安全行車競(jìng)賽”、“安全活動(dòng)月”和“119”宣傳周等專項(xiàng)活動(dòng)重要手段，廣泛宣傳安全發(fā)展理念各方面，大力營(yíng)造安全活動(dòng)的濃厚氛圍。

　「m合。ㄋ模┱J(rèn)真開展重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作

　　根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、重大節(jié)假日活動(dòng)節(jié)點(diǎn)時(shí)間和上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)大檢查的活動(dòng)具體要求交流，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署參與引人註目，加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析研判，提前部署做好全國兩會(huì)溝通協調、春運(yùn)拓展、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動(dòng)活動、重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作，及時(shí)開展各類大檢查、大排查活動(dòng)還不大，確保排查整改工作落實(shí)到位好宣講。要做到工作有方案、有布置保障性、有檢查不斷進步、有整改和有總結(jié)，形成專項(xiàng)資料領先水平。

　≌J為。ㄎ澹╅_展安全基礎(chǔ)臺(tái)帳“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)

　　客運(yùn)單位要結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建要求，持續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建設(shè)效率。各單位行政主官必須親自過問和督辦良好，分管領(lǐng)導(dǎo)親自主辦和推進(jìn)，通過此項(xiàng)活動(dòng)的開展增強，達(dá)到營(yíng)造安全氛圍倍增效應，傳播企業(yè)安全文化和提升安全管理水平的目的。

　　其他單位要開展形式多樣化的消防安全教育培訓(xùn)活動(dòng)戰略布局，各單位要結(jié)合自身工作實(shí)際文化價值，適時(shí)開展形式多樣化的消防安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。利用班組會(huì)講故事、安全會(huì)等形式單產提升，開展全員教育培訓(xùn)求索。知曉消防安全常識(shí)，懂得疏散逃生多樣性，掌握必備的消防安全防范技能性能穩定。及時(shí)開展各類消防安全大檢查、大排查活動(dòng)預期，確保排查整改工作落實(shí)到位經驗。

　　（六）繼續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理
　　深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)加強宣傳，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)敢於監督，制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患判定指南，建立風(fēng)險(xiǎn)隱患排查互動式宣講、評(píng)估組建、治理的長(zhǎng)效機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)登記報(bào)備結構；組織開展安全生產(chǎn)重大事故隱患“清零”行動(dòng)深入交流研討，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”效果較好。
　〖坌?。ㄆ撸┓e極推進(jìn)安全管理信息化智能化應(yīng)用

　　客運(yùn)單位要深度推進(jìn)車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)的應(yīng)用；建立完善動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度廣泛應用，及時(shí)錄入更新平臺(tái)中的車輛和駕駛員基礎(chǔ)信息提升，對(duì)主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)的各類報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行有效處置，對(duì)嚴(yán)重報(bào)警數(shù)據(jù)及時(shí)干預(yù)情況，逐條進(jìn)行梳理；對(duì)管理部門下發(fā)的指令、通報(bào)及時(shí)作出響應(yīng)開放以來、處置和反饋等形式，做好臺(tái)賬記錄，形成管理閉環(huán)組合運用〉奶攸c？瓦\(yùn)站和商貿(mào)單位要做好建筑消防設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保各個(gè)系統(tǒng)完好有效研究與應用。做好每日管網(wǎng)巡查適應性，及時(shí)處置各類報(bào)警。
　∮行ПＵ?。ò耍┸囕v單位落實(shí)好《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》

　　客運(yùn)單位是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體激發創作，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一探索、預(yù)防為主宣講活動、綜合治理的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)註入新的動力、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)快速融入，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件工藝技術，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程發揮作用，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全系統。

　∈致鋵?。ň牛┢嚳瓦\(yùn)站落實(shí)好《汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)范》

　　汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策逐步顯現，按照《規(guī)范》要求作用，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理制度損耗、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實(shí)施長遠所需。

　　一是要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”形式、“六不出站”和“實(shí)名制售、檢票”的規(guī)定非常完善，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品檢查操作規(guī)程傳遞，對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品確保做到“四不”，即思想不放松不斷完善、人員不脫崗發揮效力、疑包不放過和一件不漏檢，對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并按規(guī)定及時(shí)處理勞動精神。二是對(duì)辦理托運(yùn)的貨物要有專人檢查穩定發展，除能目測(cè)以外的行包，必須經(jīng)安檢儀或開包檢查明顯，合格后加貼安檢標(biāo)簽更好，未經(jīng)安檢的貨物不得進(jìn)站上車。按規(guī)定做好托運(yùn)人身份信息實(shí)名登記等基礎上。三是車輛出站稽核人員對(duì)出站客車的實(shí)載旅客人數(shù)要認(rèn)真進(jìn)行清點(diǎn)安全鏈，嚴(yán)禁放行不符合出站條件的車輛出站。落實(shí)安全帶—生命帶系列措施預下達。四是做好站場(chǎng)監(jiān)控值守重要的作用，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防恐安保措施。

　　（十）商貿(mào)等其他單位要嚴(yán)格禁煙和動(dòng)火審批制度重要的意義，市場(chǎng)內(nèi)實(shí)行全面禁煙管理集成，嚴(yán)格執(zhí)行“四不動(dòng)火”，從源頭保證明火不進(jìn)市場(chǎng)需求。

　?。ㄊ唬┓e極開展應(yīng)急演練活動(dòng)

　　各單位要細(xì)化突發(fā)事件各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，制定和完善各類應(yīng)急預(yù)案各方面，確保應(yīng)急反應(yīng)迅速堅定不移、處置得力、救援有效占。要結(jié)合自身特點(diǎn)技術的開發，科學(xué)、合理的開展針對(duì)性安全應(yīng)急演練工作更讓我明白了，切實(shí)提高員工的安全意識(shí)和防火健康發展、避災(zāi)、自救飛躍、互救能力堅實基礎。特別是提高營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識(shí)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶應(yīng)急處置能力大數據。